Lamborghini Huracan RWD Spyder, pura diversi�n

Por GNaya , 17/11/2016
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Lamborghini Huracan RWD Spyder, pura diversi�n
El fabricante italiano de superdeportivos Lamborghini ha presentado en el Sal�n de Los �ngeles su nuevo y espectacular descapotable de tracci�n trasera Huracan Spyder LP580-2.

Lamborghini ha vuelto a presentar una m�quina creada para apelar a la emoci�n, ni m�s ni menos que el nuevo Hurac�n Spyder LP580-2 de tracci�n trasera.



Lo ha hecho en el Sal�n del Autom�vil de Los �ngeles, un escenario que le viene como anillo al dedo a esta, la nueva versi�n descubierta y de propulsi�n trasera del �ltimo gran modelo que ha puesto en las carreteras la compa��a de Sant'Agata. Para quitarse la capota, el deportivo se vale, al igual que la versi�n de tracci�n total, de un mecanismo electrohidr�ulico que necesita apenas 17 segundos para ejecutar la maniobra, siempre y cuando se est� circulando a menos de 50 km/h.




�Qu� diferencia entonces esta versi�n Spyder de la coup�?


Lo cierto es que cuenta con diversos elementos exclusivos, como el morro y la zaga, redise�ados para la ocasi�n, as� como las aberturas laterales que presenta ahora el pilar C y cuya funci�n es mejorar la refrigeraci�n del bloque motor.



Hablando de propulsores, el nuevo �Lambo� Huracan RWD Spyder est� empujado por un majestuoso V10 atmosf�rico de 5.2 litros con un rendimiento limitado a 580 CV, que ya est� bien. Adem�s, la marca anuncia un peso reducido hasta los 1.509 kilos que le permite alcanzar los 319 km/h, con un 0 a 100 visto y no visto: 3,6 segundos.


Por supuesto, el coche compartir� con el resto de la gama Hurac�n elementos b�sicos en este perfil de superdeportivos como la carrocer�a en aluminio y fibra de carbono o la suspensi�n magn�tica, entre muchos otros.


Como ya te imaginar�s, hablamos de un aut�ntico juguete para adultos, una m�quina pura de diversi�n gracias, en primer lugar, a su tracci�n trasera, pero tambi�n a su condici�n de descapotable, lo que permite que la hermosa melod�a del motor V10 llegue hasta nuestro o�dos de forma directa, sin cristales ni filtros de por medio. Por cierto, que no habr� que esperar demasiado para verle echar a rodar por las carreteras del mundo, pues la marca ha anunciado que las primeras entregas se comenzar�n a ejecutar a partir del mes de enero.