Soy un apasionado de los coches en general, siguiendo revistas y publicaciones online -autofacil, autopista, autobild, km77.....- y hasta hace poco portalcoches.net, que os encontre por youtube y desde entonces la manera de explicar las diversas impresiones de los coches me parecen bastante decentes.

Hola Jaime, muy buenas y bienvenido. Me gusta ver que la juventud no sólo piensa en qué coche corre más y busca calidad. Enhorabuena. Por lo que dices, y si puedes acceder a él, el Golf sería el que yo me compraría en tu caso. Si no puedes llegar, el C4 tiene las suspensiones un pelo más cómodas que el Focus, con un tacto algo más deportivo. En cuanto a sonoridad estos dos últimos van más o menos a la par. Si puedes Golf, Golf.

Un saludo y gracias por estar ahí.

muchas gracias Óscar por cierto a ver para cuando una prueba un poco mas larga que 7km! del tsi122cv bastante equipado!

Te vale un Golf Cabrio 1.4 TSI 160?? Lo tengo en la nevera para la primavera... ;)

Bienvenido!!!!!

 

Esta web es un poco más familiar que las que tu(y yo) visitas, me gusta porque es más familiar y no hay insultos ni se dicen sandeces. Cuando no se sabe la gente nos callamos.

 

Decirte que yo también soy joven, 24 años, y creo que por fin acabaré de estudiar este años, ya estoy cansado de carreras, masterés y demás, hay que ponerse a currar,ajaja

Yo al contrario que tu si he tenido la oportunidad de probar muchos coches, aunque compactos modernos solo el León, 1.4 tsi (el mio) 1.6 tdi y 2.0 tdi y un Golf 1.6 tdi bluemotion. Anteriores si he probado Focus, C4, astra...

 

A lo que vamos creo que el ruido de rodadura es un mal común en todos los compactos, en el Golf y en el León se nota el ruido, pero nada molesto. No se si en los nuevos Focus y C4 se notará tanto. Como bien dices es un aspecto dificil de comparar con datos, porque hay que tener en cuenta la calidad de ese ruido. Una opción es probar todos en concesionarios pidiendoles que te lleven por una autovia y ver cual te gusta más.

También he comprobado que en los gasolina se nota más porque se oye menos el ruido del motor.

En otra cosa que te doy la razón es que es mejor ruedas/llantas de 16 que 17 pulgadas, suena menos, son más baratas cambiarlas y más comodas.

 

Ya que estamos te hablaré algo del motor, que tengo un año de experiencia con él. Es muy silencioso, mucho más que otros gasolina aotmosféricos que he probado. Tanto que si pones un poco de atención se oye hasta la valvula de descarga del turbo. Consumo Ciudad(en una ciudad pequeña, nada de circunvalaciones como Madrid) entre 8.5-10.5, Carretera 100km/h 5.5-5.8l/100, Autovía 120km/h 7l/100 Autovía 140-150km/h 8-8.5l/100. Notarás que el coche al principio gasta más luego irá bajando el consumo.

De potencia, de sobra, no es un deportivo, pero si mas que suficiente para mantener cruceros altos, 180(que no son habituales), con suma facilidad.

 

En resumen los C4, 308 y Focus los descartaría a no se que te fueras a los motores turbo de 150 y 155cv.

El Astra 1.4 turbo y Megane 1.4 tce 130cv son buenas opciones. 

 

Mi opinión, si no te sobra el dinero, el León es la mejor opción, no hay tanta diferencia de calidad, el restyling le vino muy bien, con el Golf como para justificar los más de 3000e reales que hay de diferencia(de comodidad andan igual). Si lo tienes el Golf, tiene algo más de calidad, aunque radio, mandos en el volante, y otras cosas son las mismas que el León. Que conste que si yo hubiera tenido el dinero habría cogido este. El A3 me parece excesivo el precio, si, la calidad se nota muchisimo con respecto al Golf, pero el precio es desorbitado.

Si no te corre prisa esperaría a ver como son los nuevos de estos tres modelos que estarán al salir.

Como comodidad yo creo que el C4 es ganador, si lo coges con el 1.6 thp 156cv, te podia valer, tiene tanta calidad o más que el Golf. El único pero es que es un poco "artificial de conducir" es decir, poco informativo.

CONCLUSIÓN: GOLF (si tienes poco dinero León)

 

Un saludo y espero haberte ayudado.

Respecto a Óscar: noooooooo el tsi 160 cv es mas ruidio y al ser cabrio mucho mas! no me vale!! jajaja pero bueno me valdran otras pruebas que hagas de compactos del mismo calandre como un 308, focus gasolina bmw serie 1 nuevo o cosas asi...

Como comodidad yo creo que el C4 es ganador, si lo coges con el 1.6 thp 156cv, te podia valer, tiene tanta calidad o más que el Golf

un citroen con mas calidad que un vw?? a ver, que podria ser, pero me cuesta creerlo.... pero no es mi opinion, una cosa es la calidad aparentada ( que en el c4 con materiales gorditos, beige, blanditos bien cosidos y demas dan la sensacion), y otra la calidad real, ajustes entre puertas, aislamiento, paso al tiempo.... !

aun asi tu resumen del tsi122cv me ha gustado, y si, he mirado el focus turbo thp 150cv que tambien hablan muy bien y peugeot, sigo indeciso... !

Jaime, respecto al A3, tienes que irte a tocar las partes inferiores del salpicadero y del coche, es donde se nota la calidad, en el golf esas partes están un poco olvidadas, en el Audi no. La parte superior estoy de acuerdo en que es mas o menos de la misma calidad.

Yo cuando ví el golf me decepcionó un poco porque tiene plásticos duros en puertas y bajos de salpicadero. Bueno también puede ser que el calificativo muchismo sea erroneo, queria decir que se nota la calidad superior del Audi. 

El C4 ha mejorado muchisimo desde el anterior, el anterior lo tiene un amigo y con 5 años tiene ruiditos por todos lados. La calidad del nuevo es muy buena, que luego dentro de 5 años tenga ruidos, no te lo se decir, ni yo ni nadie, cuando tenga 5 años se sabrá.

 

Lo que si sabes es que el Golf y el A3, envejecen bien. El 308 también y este último tiene muy buena calidad.

 

Yo me inclino hacia lo aleman, pero tengo que admitir que C4, Focus, etc han mejorado mucho en calidad.

 

Otra cosa que dices del 1.4 tsi 160cv, no significa más ruido, de echo es el mismo bloque pero uno con turbocompresor y otro con turbocompresor y compresor volumétrico, puede ser que por diferente escape... Lo de la capota si significa más ruido. Pero vuelvo a insistir en que en estos coches gasolina notarás mucho más el ruido aerodinámico que el del motor.

 

Suerte con la elección aunque no le daría muchas más vueltas, GOLF.

bueno, en partes inferiores de salpicadero no me fije, aun asi la manecilla que tiene audi para seleccionar la temperatura del clima o las salidas de aire tipi circulos no me molan nada, aunq me parecio incluso mas grande por detras el golf... en las puertas q yo sepa estan a la par, sigo sin entender, 3000 euros porque haya plastico mejor hecho por debajo del salpicadero? nose..

Por las ruedas más anchas se perderá comodidad y la sonoridad será peor, pero tampoco se notará tanto. Luego ya sabes que depende de la unidad, el mantenimiento, un coche suena más o menos. Que el A3 suene más o menos, pues no se decirte, se supone, datos a parte, que el Audi está mejor aislado por su mayor "calidad" pero ya sabes. dudoso, como dices tu todo marketing.

Diferencias de conducción no te puedo dar de primera mano, del Golf vs León si, este último es más deportivo, se nota, aunque lo motores que probé también eran diferentes. Según he leido el A3 está entre medias de los dos, de Golf y A3.

Yo cogería el Golf con el más que suficiente 1.4 tsi, el A3 es que me parece excesivo...

si, a mi tambien me parece excesivo un a3 por lo que te ofrece, ya que es casi calcado a un golf, y este a un seat leon... jajaja se te van 6mil euros casi en "aparentar" y yo paso de tener un audi para luego ir en gallumbos dentro porq no tengo ni pa ropa...