28 visitantes online | Hay 7636 usuarios registrados
Bienvenidos a los foros de Portalcoches - Portal de coches. Para poder participar activamente en los foros debes registrarte o iniciar sesión si ya lo estás. Para empezar a ver mensajes haz click en el foro que deseas visitar. Para poder efectuar busquedas en los foros debes estar registrado.
15/09/2009 17:29:22

silke21

Visitar perfil de silke21


Alta: noviembre 2008
Mensajes: 13
Consultorio Fórmula 1

Bueno lo primero de todo, hablo desde la ignorancía ya que de momento solamente veo las últimas 5 vueltas, porque una carrera entera me aburre ¿ Por qué Alonso dejo Renault?


16/09/2009 9:59:22

sa

Visitar perfil de sa


Alta: diciembre 2008
Mensajes: 512
Respuesta: Consultorio Fórmula 1


Jolín. Aunque sólo veas las últimas cinco vueltas (maaaaaaaaaaaaal), es algo que está en la calle, se comenta en todos los bares y tertulias... en F1 todo el mundo quiere un coche ganador, o que pueda serlo. Ahora mismo Renault no está en condiciones de construir un coche que gane siquiera carreras, y Ferrari tiene ese potencial siempre. Un bicampeón del mundo debe estar en una escudería que luche por la victoria en todas los Grandes Premios.


Desde aquí te animo a que veas una carrera entera: la salida, las primeras vueltas y los repostajes, además de alguna lucha por un puesto en carrera, son los puntos fuertes que no te debes perder. Además... siempre pasa algo!!! Esto no es matemática, es FÓRMULA 1!!!!!!!



21/09/2009 10:13:58

silke21

Visitar perfil de silke21


Alta: noviembre 2008
Mensajes: 13
Respuesta: Consultorio Fórmula 1


Bueno sigo sin ver una carrera entera pero te prometo que antes de que acabe el mundial veré una entera, ahora te pregunto lo mismo si con Renault estaba consiguiendo ganar carreras, porque se fue? Tu me dices que Ferrari consigue hacer coches ganadores, pero si no me equivoco Renault también lo consiguió y seguro que con la mitad de medios y presupuestos que Ferrari o Macclaren...con mis escasos conocimiento de la F1 y seguramente este equivocada pero creo que Alonso "metió la pata" al cambiarse de escudería".



21/09/2009 11:03:03

sa

Visitar perfil de sa


Alta: diciembre 2008
Mensajes: 512
Respuesta: Consultorio Fórmula 1


Renault no se ha ido aún.


En la F1, en general, las empresas de automóviles pierden dinero, pero algunas lo consideran un mal necesario como imagen de marca. Renault se hinchó a vender coches cuando Alonso fue campeón del mundo en 2005 y 2006, pero le costó dinero. Lo ven como una inversión en publicidad. Por eso, como Toyota, si no ganan, pues después de unos añitos se irán.



21/09/2009 13:37:44

silke21

Visitar perfil de silke21


Alta: noviembre 2008
Mensajes: 13
Respuesta: Consultorio Fórmula 1

Pero sa, yo estoy hablando de porque se fué? Porque iva a ganAr mÁs dinero? Tendría mas prestigio estando en otra escudería que no fuera Renault? Por qué Renault se quedo sin "blanca"? ¿POR QUÉ SE FUE ALONSO DE RENAULT??

21/09/2009 16:29:42

sa

Visitar perfil de sa


Alta: diciembre 2008
Mensajes: 512
Respuesta: Consultorio Fórmula 1

El dinero influyó poco. McLaren le daba un coche ganador o el potencial de hacerlo ganador durante la temporada. Un piloto prefiere ganar títulos a ganar más dinero. Eso seguro. Renault iba a cortar el grifo del dinero y la inversión en 2007. De hecho, ese año sólo subieron una vez al podio.

21/09/2009 17:24:55

silke21

Visitar perfil de silke21


Alta: noviembre 2008
Mensajes: 13
Respuesta: Consultorio Fórmula 1

Vale te creeré, que no se fué de Renualt por dinero (aunque sigo teniendo alguna duda)si no por prosperar y Renualt tenia los dias contados. El cambio fue a Mclaren y se supone que para mejor, pero no fue así Hamilton por lo que sé, fue el que gano ese año y se que se rumoreaba que el equipo tenia sus preferencias hacia el británico, fue así?



22/09/2009 10:12:51

sa

Visitar perfil de sa


Alta: diciembre 2008
Mensajes: 512
Respuesta: Consultorio Fórmula 1

Ese año lo que ocurrió es que Ron Dennis se encontró con los dos pilotos más rápidos de la parrilla, Alonso y el novato Hamilton, y como es norma en McLaren, se dio a ambos pilotos las mismas opciones... en teoría, porque es verdad que Hamilton era el niño mimado. Al final, la guerra intestina terminó con el Mundial en manos de Kimi Raikkonen, de Ferrari, y con la salida de McLaren de Fernando Alonso. Alonso y Hamilton quedaron empatados en el segundo puesto a un punto de Raikkonen en el Mundial más apretado que se recuerda en cuanto a puntos.

Nosotros | Foros de coches | Fotos de coches | Vídeos de coches | Seguros coche | Mecánica de coches | Pruebas de coches | Coches nuevos | Coches de segundamano | Competición
Web auditada por OJD y Nielsen