¿Qué coche me compro? ESTOY MUY INDECISO! - Foro coches

Mi padre me dijo que me comprara uno de casa, me dijo que estaria bien comprarme un toyota land cruiser full equip, que al cambio sale relativamente ``barato´´ (en relacion calidad-precio y fiabilidad) 

Pero pensé el hecho de ir a por uno que sea de 2a mano, que me cueste mucho mas barato, y encima lo disfrute, 

Hoy he probado el bmw x5 e70 3.0 diesel, (lo unico que le falta es el techo panoramico) por lo demas esta PERFECTO. La verdad, me ha ENCANTADO, comodo, agil, grande y PRECIOSO!,  hace poco mas de 9 dias probé el ml 320 cdi full equip, (techo, pantalla etc...) la verdad que es muy comodo, pero ``poco deportivo´´ aunque PRECIOSO... 

Mañana he quedado para probar un hdj 200 diesel v8 en negro, el vendedor me dijo que discutiriamos el precio despues de probarlo! ya que lo acabó de poner en la avenida hoy mismo! 

Me quedan por probar el range rover sport, y el bmw x6,  (aunque el x6 digo yo que sera casi lo mismo que un x5.

¿ALGUIEN ME AYUDA?    CONSEJOS... OPINIONES...  GRACIAS

Zacarias ,con los ojos cerrados el Toyota,es el mejor a la larga,gran fiabilidad.El bmw y los ingleses a la larga fallan ,el Mercedes mas para mas mayor.Elijas lo que elijas,suerte.

Pero primero debo probar el hdj 200, y despues el range rover sport, que me dijo un señor de una tienda de ultramarinos que me conseguiria uno de un supuesto amigo suyo para dejarmelo probar,  hasta que no pruebe esos 2, no me quedare tranquilo, 

Esta en manos de Ford,los motores suelen ser Jaguar,los alemanes no aparecen.BMW se quedó con Mini ,no con Land Rover.Son buenos ,claro,pero lo mas duradero es mitsu y toyota,si tu quieres range rover,a por el.

he visto fotos y videos del RANGE ROVER SPORT y la verdad me esta gustando demasiado (mas que el bmw x5 e70) y eso que soy seguidor de esta marca!

Hola zacarias! 

Zacarias, si yo pudiera, tendría un X6 en la puerta. No te digo más :)

Buenas tardes. Acabo de venir de probar el toyota hdj 200 y mi opinión es la siguiente:

Zacarías  110.000 kms ya empiezan a ser kms,si te interesa mucho , haz un pelin de teatro ,a ver si se queda en 30.000.Te repito ,miraría mas 110.000 kms empieza a ser exagerado para re-estrenar.SUERTE,por lo que veo vas a seguir con BMW.

Zacarias,aségurate que no proviene de Alemania,los de importación ,de 2a mano ,suelen estar reventados.En Alemania no hay limite de velocidad y con un 3.5 d habrán hecho  el rally a 250.También recuerda de pedir el libro de mantenimiento con todas las revisiones con cuño.Los bajos de los coches alemanes suelen estar oxidados,por la sal que echan por la nieve,revisa muy bien los bajos,si están picados,OLVIDÁTE, y a por otro.

Buenas noches-madrugadas a mi gente de portalcoches

Es muy buen precio,vendes el tuyo por 8.000 y este te sale por 39.000 mas.Regatea a ver si cuela y te quitan 2.000 euros.  Tienes que probarlo y que lo examine un mecánico de tu confianza,aunque tengas que pagarle 150 euros.Es preferible,te aseguras que esta bien,los bmws diesel pecan del turbo,de la mariposa de admisión(esta es la mas importante,se la traga el motor y REVIENTA TODO.Un 3.0 d te cuesta 12.000 euros mínimo cambiarlo, y que te mire el embrague,dan algunos problemas y las suspensiones,también hay fallos a veces.Por 47.000 euros exige una garantía de al menos 1 año,si se niegan,HUYE,HAY GATO ENCERRADO.Mucha suerte,es mucho dinero ,te tienes que asegurar.

Se me ha olvidado antes,que te mire el cambio steptonic,en el x6 no lo se porque hay relativamente pocos,pero en el serie 3 hay rumores que el cambio automático dura menos que el coche.Que te lo miren,te curas en salud.Muchísima suerte,si te piden mucho mas del 3.5 d,no vale la pena ,el 3.0 d va mucho.Con 31.000 kms y  2 años es de esperar que el x6 este perfecto. Proviene de leasing,lo habrá llevado un alto ejecutivo.

Zacarias, es una buena opción ese BMW X6 que te ofrecen. Tiene pocos kmts y el precio no está mal con las cuentas que haces. De todas formas y a mi modo de ver, es completamente distinto al Toyota. Para mí son dos conceptos diferentes.

Disfrútalo.

 

 

José Luis

www.buscomicoche.es

Buenas noches!

Por cierto, el cambio automatico que tienen tanto este x6 3.5 negro y el 3.0 diesel beige metalizado del premium selection son steptronic pero el del yostick  (yo lo llamo asi)    en realidad tiene otro nombre

El primero,el 3.0d de 31.000 kms y 2 años parece mejor,el de Marruecos,olvídate,huele mal,hay mafias que roban en Europa ,luego lo llevan a Marruecos,lo repintan y lo vuelven a pasar aquí.Si se demuestra que es robado ,te lo quitan aunque hayas pagado 47.000 euros,mucho ojo.Mejor el de la BMW,PERO CLARO,EL MECÁNICO TIENE QUE SER OTRO,que te mire todo,no se si el 3.0 d lleva la mariposa de admisión ,si la lleva es muy problemático,infórmate de la dichosa mariposa porque si el 3.0 d la monta es un GRAVE PROBLEMA,se la acaba tragando el motor,y lo revienta por dentro.Luego te lo miro a ver si el x6 3.0d de 2009-2010 la lleva y te lo escribo aquí.

He estando navegando por internet y en 2008 el 3.0d si que llevaba las famosas palomitas o mariposas de admisión.Si se las traga el motor ,son 4.500 euros reparar o 12.000 motor nuevo.Entérate antes de comprar y valora si te vale la pena arriesgarte a una avería de al menos 4.500 euros .De la 2 opciones que tienes la mejor es el 3.0 d con 31.000 kms,el 3.5d de Marruecos,parece que sea robado en Europa,pasado a Marruecos,repintado allí y traído aquí para ser vendido.Ni se te ocurra,si es así te lo quitan pese a pagar 50.000 euros.Averigua si lleva  las 6 palomitas o mariposas de admisión ,si es así tu decides si te arriesgas,hay MUCHOS casos de motores 2.0d y 3.0d REVENTADOS POR DENTRO ,después de tragarse una palomita o mariposa de admisión.Mucha suerte.

Buenas a todos!

Enhorabuena ,tío,de corazón.

Muchisimas gracias genaro! la verdad que me has aclarado muchisimas cosas sabes, ojala te conociera y estuvieras aqui para al menos dejarte el bmw 3 dias y que tu tambien lo disfrutes, ya que te has preocupado y te has interesado, sobretodo sabiendo lo que dices!   eso lo valoro muchisimo

Lo del turbo ,lo único que hago es calentarlo 1 minuto,y al parar  otro minuto.Mientras el motor esta frío,menos de 85 grados,procuro no pasarlo muchas veces de 2.000 rpm.Adelantamientos hago los justos.Pero por otro lado el dueño del conce,me dijo,que una vez al mes o así lo subiera unos 5 minutos cerca de las 3.000 rpm,por  la EGR.Yo no lo hago tan seguido,en cada viaje largo,cada 3 meses,lo pongo a 150 unos minutos,eso son 2700-2800 rpm.Seguro que lo hago mal,es mi primer turbo,siempre he sido reacio,pero ahora la oferta de atmosféricos era pobre y acabé con un turbodiésel.El mío lleva un garrett,la numeración no la se,pero me han dicho que es muy bueno,pero claro,supongo que acabara rompiéndose.Pasa la información pronto,cuanto antes lo hagamos perfecto,mejor.