Mazda es de esas marcas que no hace ruido pero que tiene el don de ofrecer productos ‘redondos’, trabajados y con mucha lógica. El Mazda CX-5 es buena muestra, con una polivalencia ejemplar. Prueba del Mazda CX-5 diesel de 150 CV 4WD.
Diseñado bajo la filosofía Kodo, “el alma del movimiento”, con tecnología SKYACTIV y sistema de frenada regenerativa i-ELOOP, el nuevo Mazda6 llega al mercado español con la idea de desafiar lo convencional. Presentación europea en Lisboa del Mazda6.
El Mazda MX-5 sigue siendo fiel a sus orígenes. Antes de su renovación, la versión Sports-Tech ofrece, por 24.400 euros, un roadster, cabrio, biplaza y con tracción trasera con muchos argumentos. Prueba del Mazda MX-5 Sports-Tech.
Poco más de 100 kilómetros han bastado para darnos cuenta de que el Mazda CX-5 va a dar mucha guerra. Optimización mecánica, tecnología punta, equipamiento completo, calidad, espacio y precio competitivo, las claves del nuevo Mazda CX-5.
Mazda lleva meses hablando de la tecnología Skyactiv, pero hasta ahora eran palabras en el aire. El nuevo CX-5 es el primer coche de Mazda en incorporar este paquete de medidas que tratará de revolucionar el panorama del automóvil actual.
Mazda no es una marca conformista. A pesar de la crisis, busca soluciones como un reposicionamiento y una agresiva política de precios que no dejará indiferente. 3, 5, 6 y CX-7 gozan de hasta 4.550 euros de descuento. Así es el 'Mazda Challenge'.
No pensábamos que en poco más de 4,5 metros siete personas pudieran viajar cómodamente. El nuevo Mazda 5, con algún matiz, ofrece esta opción, con un espacio espectacular y un gran precio. Prueba del Mazda 5 2.0 MZR I-Stop de 150 CV.
Mazda sigue sorprendiéndonos. A base de calidad y precios ajustados está logrando hacerse notar, y si el Mazda 3 es un compacto a tener en cuenta, en su versión MPS, con 260 caballos, se convierte en un purasangre. Test del Mazda 3 MPS.
Todo un descubrimiento. El Mazda CX-7 lo tiene todo para ser un éxito. Es grande, amplio, cómodo, deportivo, consume lo justo y viene muy equipado. Mazda, con el CX-7, da en el centro de la diana. Test de la versión 2.2 CRTD Luxury de 173 caballos.
Cuesta encontrar un coche con el que sientas de verdad la carretera. Mazda aprovecha la actualización de su MX-5 para recordarnos la esencia de un biplaza deportivo y descapotable. El Mazda MX-5 te acerca al asfalto... también en lo físico.
Un coche muy japonés: bien acabado, limpio, discreto, suave, capaz, austero… lo tiene todo para ser un referente y, sin embargo, algo le impide llegar al sobresaliente y marcar el camino. ¿Será carisma?
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