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G-UPV, el primer simulador de Fórmula 1 español

Por Beatriz Vaquero , 08/02/2011 | Visto: 2864
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G.P. de Canadá

1.- Sebastian Vettel Sebastian Vettel  (25)
2.- Fernando Alonso Fernando Alonso  (18)
3.- Lewis Hamilton Lewis Hamilton  (15)
4.- Mark Webber Mark Webber  (12)
5.- Nico Rosberg Nico Rosberg  (10)
6.- Jean-Eric Vergne Jean-Eric Vergne  (8)
7.- Paul di Resta Paul di Resta  (6)
8.- Felipe Massa Felipe Massa  (4)
9.- Kimi Räikönnen Kimi Räikönnen  (2)
10.- Adrian Sutil Adrian Sutil  (1)

Clasificación Mundial Pilotos

1.- Sebastian Vettel Sebastian Vettel  (132)
2.- Fernando Alonso Fernando Alonso  (96)
3.- Kimi Räikönnen Kimi Räikönnen  (88)
+ Ver clasificación completa

Clasificación Mundial Equipos

1.- Red Bull Red Bull (201)
2.- Ferrari Ferrari (145)
3.- Mercedes Grand Prix Mercedes Grand Prix (134)
+ Ver clasificación completa

G.P. de Australia - 17 de marzo
G.P. de Malasia - 24 de marzo
G.P. de China - 14 de abril
G.P. de Bahrein - 21 de abril
G.P. de España - 12 de mayo
G.P. de Mónaco - 26 de mayo
G.P. de Canadá - 9 de junio
G.P. de Gran Bretaña - 30 de junio
G.P. de Alemania - 14 de julio
G.P. de Hungría - 28 de julio
G.P. de Bélgica - 25 de agosto
G.P. de Italia - 8 de septiembre
G.P. de Singapur - 22 de septiembre
G.P. de Corea - 6 de octubre
G.P. de Japón - 13 de octubre
G.P. de India - 27 de octubre
G.P. de Abu Dhabi - 3 de noviembre
G.P. de Estados Unidos - 17 de noviembre
G.P. de Brasil - 24 de noviembre
Con airbags y a lo loco
Pirelli, Pirelli, Pirelli...
 hablar de f1 en estos últimos siete días y no salir en la conversación la palabra pirelli (...sigue)
Sin airbags ni ABS
El gran premio de casa
y llegó el gran premio de españa en el circuito de montmeló, el circuito más odiado por muchos afici (...sigue)
G-UPV, el primer simulador de Fórmula 1 español
La Universitat Politècnica de València y el Centro Valenciano de Entrenamiento para Pilotos ha presentado el primer simulador de coches de competición de alto nivel realizado en España, el G-UPV Racing Simulator.
   El G-UPV permite reproducir con todo detalle la conducción por circuitos reales, tanto los escenarios, como las sensaciones que experimenta el piloto dentro de su monoplaza. Para ello, el simulador está dotado con una plataforma dinámica que reproduce el movimiento del vehículo, tanto en frenadas como en aceleraciones y giros.
 
   De hecho, el G-UPV cuenta con un cockpit real procedente de un World Series fabricado por Dallara, con equipos de conducción totalmente configurables para ajustarse a diferentes categorías de vehículos de competición, así como a diferentes tipologías de pilotos. Entre sus características técnicas destaca la utilización de un volante de Fórmula 1 completamente configurable por software y adaptable a cualquier modelo de vehículo, así como un conjunto de pedales ajustables en posición, recorrido y dureza.
 
   El simulador dispone además de un sistema térmico que propicia unas condiciones similares a las que se pueden experimentar en un monoplaza real, llegando a alcanzar hasta 60º dentro del cockpit. Está equipado también con un sistema de intercomunicación por radio entre el piloto, sus ingenieros y el puesto de control.
 
   “Este simulador nos va a permitir dar un paso más allá en el entrenamiento de los pilotos. Este simulador nos va a permitir trabajar sobre la herramienta real, sobre el circuito, sobre las condiciones; con él vamos a poder desarrollar trabajos muy interesantes a nivel físico, técnicos, tácticos, mentales…”, explicó Rafa Olcina, director técnico del CEVEP.
 
   El simulador de conducción deportiva G-UPV está ubicado en las instalaciones del Laboratorio de Automóviles del Instituto IDF y gestionado en colaboración con el CEVEP. Constituye uno de los servicios más avanzados que la Universitat Politècnica de València ofrece en el ámbito de la Ingeniería de Vehículos en general, y de la competición de alto nivel en particular, a empresas, equipos y particulares
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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