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Miércoles, 04 de agosto de 2010

Schumacher, Barrichello, Vettel, Ferrari...

Schumacher, Barrichello, Vettel, Ferrari...
 
 
'Si después de tres años vuelves a la Fórmula 1 para hacer esto, mejor que no vuelvas'. Nadie mejor que Rubens Barrichello, con una irónica y resplandeciente sonrisa dibujada en su rostro, para definir la 'horrenda' y casi asesina acción de Michael Schumacher en la última vuelta del Gran Premio de F1 de Hungría.
 
Francamente, debe ser difícil para un tipo que lo ha ganado todo ver como coches en teoría inferiores te arrebatan la décima posición, la última que concede puntos, en un gran premio en el que se ha comprobado, vuelta tras vuelta, como en todas las demás carreras, que no eres tan competitivo como antes, y que tu compañero de equipo, 15 años menor, te pasa por la piedra una y otra vez, sea en calificación o en carrera. Pero más difícil es intentar entender qué le puede empujar a un piloto profesional, con casi 20 años de experiencia, que lo ha ganado todo, a jugarse la vida y a arriesgar muy seriamente la de los demás en una maniobra sin sentido, máxime, a un compañero que incluso, en años pasados, ha llegado a frenar para que ganaras una carrera.
 
Lo de Michael Schumacher es de bandera negra, pero no para una, sino para varias carreras, quizá de por vida. Ya no pinta nada. Aún teniendo el mejor coche, su compañero de equipo sería campeón antes que él. Pero él se lo ha buscado. La maniobra con Rubens Barrichello ojalá sea el colofón, por ser la última, de una lista que los periodistas hemos corrido a desempolvar, una plusmarca que solo los años y Lewis Hamilton batirán, si sigue al ritmo actual.
 
En cualquier caso, Michael, para esto, mejor que no vuelvas.
 
Y tampoco quiero dejar de poner el punto sobre la 'i' en las quejas de Sebastian Vettel tras su sanción en Hungría. Primero, me gustaría resaltar que son quejas por desconocimiento, por no ser profesional en definitiva, ya que dejaste en evidencia que no conoces el reglamento que dice que no se puede dejar más de la distancia de diez coches de F1 con el Safety Car en pista. Y tú lo hiciste. Lo segundo, no viene a cuento que digas que se favorece en el campeonato a Ferrari cuando se han visto penalizaciones absurdas, inventadas, que no vienen en ningún sitio, como la de Fernando Alonso al adelantar a Robert Kubica hace un par de carreras. Cambia el chip, Vettel, porque es fácil criticar a otros cuando tu compañero de equipo te está comiendo la tostada... y encima, estás jugando con las cartas marcadas.
 
Y por último, me sumo a la marea de aficionados que pide el cese inmediato de Carlos Sainz como comentarista. No aporta nada, no conoce la F1, no dice más que obviedades y cualquier Andy Soucek de la vida, con todos los respetos, le da sopas con honda. Una pena, porque es el único punto negro de las retransmisiones de La Sexta, que me parecen excepcionales. Por cierto, atención a los vídeos de apertura de las previas de las carreras de los domingos. Ejemplo para todo el que tenga un mínimo de aspiración en cuestión de TV. EXCEPCIONALES.
 
Óscar González Soria - oscar.gonzalez@portalcoches.net
 
 

Sobre este Blog

  • La Fórmula 1 diseccionada desde otro punto de vista, con todos sus temas afines y tangenciales. Otra forma de ver la F1, los pilotos, las escuderías, los coches...

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  • Óscar González Soria lleva casi tantos años escribiendo sobre el mundo del motor como dando la lata a sus padres. Enamorado de este mundo, apunta sin tapujos su particular punto de vista sobre todo lo que ve. Tras Diario16, Eurosport, Motor16 y Renault, llega a portalcoches.net cargado de ilusión y muchas ganas de contar absolutamente todo lo que pase... y todo lo que piense. Avisados estáis.

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