Novedad: El Audi TT se renueva; versión especial 20 Aniversario

Por Fede Asensio , 05/02/2019
Novedades Salón París 2018
comparte:



Últimas Noticias

Novedad: El Audi TT se renueva; versión especial 20 Aniversario
El Audi TT se renueva con pequeños detalles estéticos y un mejor rendimiento de sus motores. Además, lanza una versión especial para conmemorar el lanzamiento del modelo original.


Audi lanza una actualización de su TT, que coincide con los 20 años de lanzamiento del modelo original de este carismático coupé de la marca. Así, además de incorporar novedades que afectan incluso a los motores, que mejoran su rendimiento, también lanza una versión especial “TT 20 years”.


El nuevo Audi TT, en sus tres variantes, coupé y roadster, cuenta con motores de gasolina de inyección directa, que mejoran su rendimiento respecto a los anteriores, y van equipados con filtro de partículas de gasolina. La versión de acceso a la gama es el 40 TFSI, que dispone de tracción delantera y cambio S-tronic de siete velocidades. Su motor 2.0 TFSI rinde una potencia de 197 CV (145 kW), anunciando un consumo medio de 6,0 – 6,1 l/100 km (137 – 138 g/km de CO2), en función de la combinación de llantas y neumáticos. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos.


El 45 TFSI es la versión más potente, que rinde 245 CV (180 kW), y puede disponer de tracción delantera, asociada a un cambio manual o S-tronic (6,4 – 6,6 l/100 km; 147 – 150 g/km de CO2) o tracción quattro, siempre con cambio S-tronic (7,0 l /100 km; 160 – 161 g/km). Invierto 5,2 segundos para alcanzar 100 km/h desde parado.


El cambio S-tronic en esta última evolución para el TT, dispone de unas relaciones más cortas en las primeras relaciones, que mejoran su aceleración.


La variante más potente, el TTS, que está también ya disponible, se distingue exteriormente por los elementos en aluminio mate en la parrilla Singleframe, con el emblema TTS e inserciones en titanio negro mate.


Dispone del motor 2.0 TFSI de 306 CV (225 kW) y 400 Nm de par máximo (7,1 l/100 km; 161 g/km de CO2), que dispone de serie de tracción quattro, suspensión Audi magnetic ride con sistema de amortiguación controlada y la nueva caja automática S-tronic de siete velocidades, que ayuda a mejorar la aceleración del Coupé y el Roadster. El TTS Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s (Roadster: 4,8 s), una décima más rápido que su predecesor. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.



Nuevo Audi TT: Pequeños detalles de diseño

El nuevo Audi TT ha sido objeto de ligeros cambios de imagen en este restyling. La clásica parrilla Audi Singleframe está flanqueada por grandes tomas de aire laterales como rasgo más distintivo en su vista frontal. Y, en la parte trasera, las líneas que dibujan la zaga acentúan la anchura del compacto deportivo. Los sistemas de iluminación con tecnología LED y Matrix LED están disponibles como opción, e integran los intermitentes dinámicos, también los delanteros en el caso del sistema Audi Matrix LED.


El paquete exterior opcional S line subraya aun más la deportividad del TT, con llamativos elementos de diseño en la parte frontal, en el lateral y en la zaga. Se complementa con el paquete S line deportivo, que incluye asientos deportivos S, mientras la altura de la carrocería se rebajada en 10 mm.


La oferta de colores para la carrocería aumenta con tres nuevas opciones: azul Cosmos, naranja Pulso y azul Turbo (este último solo en los S line).


En el interior, solo pequeños detalles, como los marcos de las salidas de ventilación, disponibles en los nuevos colores naranja y azul satinados.


Desde la versión básica, el Audi TT incluye el Audi drive select. El conductor puede controlar todas las funciones del sistema de infotainment y el control por voz a través del volante multifunción. Los menús aparecen en el Audi virtual cockpit, en el que se puede elegir entre dos vistas diferentes. En todas las versiones, se pueden conectar dispositivos móviles como smartphones mediante un USB iluminado, o haciendo uso del bluetooth.



Nuevo Audi TT: Edición limitada “TT 20 years”


La edición limitada “TT 20 years” que Audi lanza para conmemorar los 20 años del modelo original, se fabricará en una serie de 999 unidades. Y está disponible con el motor 45 TFSi, tanto con carrocería coupé como roadster.


El Audi TT 20 years incorpora detalles inspirados en el concept-car TTS Roadster, presentado en el Salón de Tokio en 1995. Los asientos, los paneles de las puertas y la consola del túnel central están tapizados en cuero napa fina de color marrón, mientras que las bandas decorativas en piel y las costuras Panuka en contraste son una moderna interpretación del interior del prototipo original. Cuenta en el interior con distintivos “TT 20 years” en el volante y en el pomo de la palanca de cambios, así como con una placa que indica el número de la serie limitada.


Exteriormente, el Audi TT 20 years se caracteriza por las llantas de aluminio de 19 pulgadas en color gris metalizado brillante, salidas de escape de diseño exclusivo, grupos ópticos traseros OLED y el escudo de Audi con los cuatro aros acabados en color mate en los umbrales de las puertas. Está disponible en dos colores de carrocría: gris flecha y gris nano. La edición “TT 20 years” está disponible tanto en carrocería Coupé como Roadster.



Nuevo Audi TT: Desde 42.220 euros


Los precios del nuevo Audi TT Coupé, que ya está a la venta, parten de los 42.220 € del 40 TFSi, mientras que en el caso del TT Roadster, éste está disponible a partir de 45.990 €.


La edición especial “TT 20 years”, tiene un precio desde 64.290 €. Mientras la versión TTS Coupé está disponible desde 62.710 euros, 66.480 euros en el caso del Roadster. Ya se pueden pedir todas las versiones, que comenzarán a entregarse en este primer trimestre de 2019.