Jeep Cherokee 2019, equipación total al mejor precio

Por CarlotaSN , 10/09/2018
Novedades Salón París 2018
comparte:


Servicios

Zona Jeep
Precios, pruebas, actualidad, portal de la marca.
Zona CHEROKEE
Precios, ficha técnica, pruebas, actualidad.

Últimas Noticias

Jeep Cherokee 2019, equipación total al mejor precio
Una versión mejorada de este SUV medio de Jeep que se presenta más equipado por 1.000 euros menos.


No queda nada para que el nuevo Jeep Cherokee 2019 llegue a los concesionarios de esta marca todoterreno y ya conocemos sus mejoradas prestaciones y estética.


Manteniéndose fiel al estilo todocamino, este modelo se centra más en sus habilidades off-road, con algunos retoques en sus tres diferentes opciones de tracción total y cambios estéticos que afectan al paragolpes y a los grupos ópticos delanteros y traseros.


El complicado tráfico de Sicilia y todos los firmes que allí se encuentran, desde la autopista hasta los empedrados y rocosos terrenos de pistas rurales y agrarias, han sido el escenario perfecto para probar este nuevo SUV, que ha realizado con éxito incluso diversas subidas de dificultad media sobre terreno suelto de sembrados en barbecho.



Cambios en el exterior:


Lo primero que llama la atención de este nuevo Cherokee es que ya no tiene el grupo óptico separado ni los faros diurnos tan finos que sí tenía su versión anterior. Ahora se integran en los grupos ópticos delanteros, aunque estos faros Full-LED también tienen un aspecto afilado.



Destaca, además, su capó “en cascada”, ahora de aluminio, separado de los guardabarros delanteros para darle un aspecto más refinado y una parte trasera con nuevos pilotos y una forma cóncava en el maletero que ofrece portón manos libres, un rediseño del portón trasero que ha reducido el peso del vehículo en 58 kg, así como una nueva tapa de repostado de combustible sin tapón.



Más espacio:


En el interior, además de materiales más refinados y de mayor calidad, nos encontramos con la ampliación de la capacidad de carga del maletero que ahora suma 70 litros para alcanzar los 570 litros hasta la cortinilla cubrecarga. En la parte delantera encontramos un mayor hueco para depositar el teléfono, con un puerto USB que permitirá acceder a los servicios de conectividad del modelo.




Tres sistemas 4x4


El fabricante norteamericano se ha centrado mucho en rediseñar la tracción integral desconectable electrónicamente Jeep Active Drive I. Para ello, se ha optado por aligerar el peso del Módulo de Tracción Trasera en unos ocho kilogramos, así como en optimizar la eficiencia de esta tecnología, que distribuye el par de forma automática y minimiza el riesgo de sufrir subvirajes o sobrevirajes.


Por si fuera poco, ofrece también el sistema Jeep Active Drive II, que añade una reductora y control de descenso en pendientes.



Finalmente, y sólo en las versiones Trailhawk que también llegarán en 2019, nos encontramos con el Active Drive Lock, que añade el bloqueo del diferencial trasero y una función que permite seleccionar una velocidad de entre uno y nueve kilómetros ideal para gestionar ascensos por rocas, descensos extremos o atravesar ríos.


Además de todo esto,todos los sistemas incorporan el Select-Terrain, con modos Auto, Snow (nieve), Sport (deportivo) y Sand/Mud (arena/barro), mientras la versión Trailhawk contará con un quinto modo el Rock (rocas)para los trayectos más exigentes.



Equipamiento:


El Cherokee estará disponible en España con tres niveles de equipamiento Longitude, Limited y Overland que montan el sistema de conectividad Uconnect con pantallas táctiles de alta definición de 7.0 y 8.4 pulgadas y Uconnect NAV también de 8,4 pulgadas. Un sistema que permite el acceso a muchas de las funciones de a bordo y permite el acceso a Apple CarPlay y Android Auto y a todo su universo de aplicaciones.


En total, una muy buena dotación de equipamiento en la que no podemos dejar de destacar, los faros Full LED, el climatizador bizona, el sistema de acceso y arranque con llave inteligente, la cámara de visión trasera y los sensores de aparcamiento traseros, encontrándonos ya en el acabado Limited con elementos como el control de crucero adaptativo, la tapicería de piel, los asientos calefactados o un sistema multimedia con navegador. A mayores, con el acabado Overland, se suman a la lista elementos como el techo solar, llantas de mayo tamaño (19 pulgadas) ventilación en los asientos delanteros o la calefacción de los asientos posteriores.



En cuanto a seguridad, de serie se comienza por la nueva plataforma construida con un 65 % de acero de alta resistencia. Además, ocho airbags, cámara de visión trasera, control electrónico de estabilidad (ESC) con mitigación electrónica del balanceo, aviso de colisión frontal con frenado de emergencia a la detección de peatones, detector de ángulo muerto con control de cruce trasero, sistema de aviso de salida de carril, control avanzado de la frenada avanzado y limitador de velocidad activo: todo ello de serie en toda la gama europea.


Los opcionales son el sistema ParkSense de ayuda al aparcamiento en paralelo/batería y el control de crucero adaptativo-Plus con Stop & Go de serie, sólo para los equipamientos Limited y Overland en Europa.



Motores:


En Europa el Cherokee contará de salida con un motor diésel 2.2 Multijet II con dos niveles de potencia en 150 caballos y 350 Nm de par y 195 caballos y 450 Nm de par motor. El primero llegará acoplado a un cambio manual de seis velocidades y contará con transmisiones 4x2 y 4x4.


El más potente se combina con la caja automática de nueve y por primera vez es posible pedirlo también con la tracción sólo delantera, mientras la 4x4 cuenta con reductora y bloqueo de diferencial trasero. Este motor cumple con la norma Euro 6D-Temp, la más exigente actualmente en materia de emisiones, en ambas declinaciones.


En septiembre llegan a España todas las versiones automáticas, mientras que a partir del primer trimestre de 2019 se incorporan a la gama los manuales, el más trialero Trailhawk, así como un gasolina 2.0 turbo con cuatro cilindros en línea con inyección directa,270 caballos de potencia y 400 Nm de par, también combinado con el cambio automático de nueve marchas y la tracción total, que contará con Start/Stop. Hasta entonces, su tope de gama será un Overland con motor diésel de 2.2 litros y195 caballos con cambio automático de nueve velocidades que cuesta 56.200 euros.




Precios del Jeep Cherokee 2019


Longitude 2.2 Diésel 4x2 Aut 9v 195CV E6D: 44.200 €.


Limited Diésel 4x2 Aut 9v 195CV E6D: 48.800 €.


Limited Diésel 4x4 Active Drive I Aut 9v 195CV E6D: 50.800 €.


Overland 2.2 Diésel Active Drive I Aut 9v 195CV E6D:54.800 €.


Overland 2.2 Diésel Active Drive II Aut 9v 195CV E6D:56.200 €.