El Fiat Punto se reinventa de nuevo. La sexta generación del coche más vendido por Fiat llega a España con mínimos cambios estéticos pero hasta siete motores donde elegir entre 69 y 95 CV. Presentación y detalles del nuevo Fiat Punto.
El nuevo KIA Cee’d va a hacer mucho ruido. No hay más que verlo. Unas líneas espectaculares, calidad visual sin precedentes, consumos contenidos y los 7 años de garantía habituales, hacen de este nuevo KIA Cee’d 5 puertas todo un referente.
Audi no quiere ceder ni un milímetro a BMW y Mercedes y la última renovación del A8 así lo demuestra. Clase S y Serie 7 tienen un duro competidor en una berlina con mayúsculas. Prueba de un gran tragamillas, el Audi A8 4.2 TDI quattro de 350 CV.
El nuevo SsangYong Actyon Sports se renueva de arriba abajo para seguir dando guerra. Un centenar largo de kilómetros en este primer contacto sobran para dar por bueno un pick up cómodo para el día a día y útil en las tareas del campo o la fábrica.
Poco más de 100 kilómetros han bastado para darnos cuenta de que el Mazda CX-5 va a dar mucha guerra. Optimización mecánica, tecnología punta, equipamiento completo, calidad, espacio y precio competitivo, las claves del nuevo Mazda CX-5.
Audi sabe qué nichos de mercado explotar y el Q3 apuesta por ser un compacto con aspecto de SUV y medidas contenidas. La factura es impecable, y si pulen un poco el precio se van a hartar de vender Q3. Prueba del Audi Q3 TDI quattro S tronic.
La compañía japonesa Subaru ha presentado en Madrid el nuevo deportivo de la marca, el BRZ. Esta nueva delicia de Subaru, recién salido de la fábrica de Gunma (Japón), cuenta con un motor boxer de tracción trasera, diseño compartido con Toyota.
SEAT sigue aprovechándose de la anterior generación del Audi A4 y el Exeo ST deriva del anterior A4 Avant de Audi. El SEAT Exeo ST no es el primero en nada, pero es cumplidor, ahorrador y funcional. Prueba del SEAT Exeo ST TDI de 170 CV.
Volvo reta a los Premium alemanes con su berlina más señorial, el Volvo S80. Casi 9.000 kilómetros, 8 países, y visita a la fábrica de Volvo en Goteborg, jalonan una prueba a fondo en la que el S80 nos ha ganado. Prueba Maratón del Volvo S80 D3.
Volkswagen rescata del olvido el Golf Cabrio. El Volkswagen Eos ha cumplido con creces los deseos de los amantes de los descapotables, pero el encanto del techo de lona había desaparecido. Prueba del Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI de 160 CV.
Skoda no ha sido el último en ir a la moda. Con su primo A4 Allroad quattro en casa, Skoda no tardó en vestir a su Octavia de campo y llamarle Scout. ¿Merece la pena? La contestación, en esta prueba del Skoda Octavia Scout TDI 140 DSG 4x4.
Menos cilindros, más caballos. Menos consumo, más prestaciones. Menos peso, mayor aceleración. BMW pone al día el M5, un bicho de 560 caballos capaz de hacer el 0 a 100 en 4,3 segundos. Mano de hierro en guante de seda. Prueba del BMW M5.
| Página 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 |
|