14 visitantes online
Hay 4031 usuarios registrados
Hay 4031 usuarios registrados
|
|
Nissan Micra 160SR - 2006
Por sa , 07/04/2009 | Visto: 26895
Envía
Comenta
Comparte:
Publicidad
El nuevo Nissan Micra no solo renueva su diseño con una imágen más moderna y deportiva, el motor de 110 CV de aluminio y con tecnología de competición es sin ninguna duda la novedad más destacable.
Si el Micra ya era un coche con un diseño muy personal, diferente del resto y bastante atrevido, con los pequeños cambios introducidos por Nissan y los elementos distintivos de esta versión, su imagen es ahora más dinámica y atractiva, así como moderna y con un toque deportivo.
En su interior merece la pena destacar que goza de un maletero muy razonable para sus contenidas medidas exteriores (251 litros de capacidad) gracias, en parte, a una práctica banqueta trasera corredera, que le permite adaptar el espacio en función de la carga o los pasajeros. La altura libre al techo también mejora la sensación de espaciosidad interior, mientras que la consola central y algunos de los mandos han sido modificados para que su accionamiento resulte más ergonómico, práctico e instintivo.
Nissan habla de que sus coches tienen que ser fieles al “valor-precio”; algo así como justificar todo lo que cuestan. Por eso, han decidido introducir más elementos de serie en el acabado Acenta (el más alto de la gama): incluye de serie ordenador de a bordo, sensor de lluvia, encendido de faros automático, climatizador y faros antiniebla, llantas de aluminio de 16 pulgadas y color antracita, el pedalier metálico, los asientos deportivos, el fondo negro de las ópticas delanteras, los faldones laterales o el alerón trasero.
Ahora bien, la principal característica que define al SR son sus ansias deportivas. Incorpora una moderna mecánica de 1,6 litros, que entrega 110 CV de potencia, fabricada íntegramente en aluminio y con tecnología de competición (es el más ligero del mercado, pesa 25 kg menos que un motor 1.600 convencional). Como resultado se obtienen sifras como el alcanzar 183 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en 9,8 segundos.
Ahora bien, la principal característica que define al SR son sus ansias deportivas. Incorpora una moderna mecánica de 1,6 litros, que entrega 110 CV de potencia, fabricada íntegramente en aluminio y con tecnología de competición (es el más ligero del mercado, pesa 25 kg menos que un motor 1.600 convencional). Como resultado se obtienen sifras como el alcanzar 183 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en 9,8 segundos.
Para que el aprovechamiento de este potencial sea óptimo, los ingenieros de Nissan han introducido mejoras en ambas suspensiones, con barras estabilizadores más gruesas y muelles más duros. Asimismo, la dirección asistida resulta más directa a alta velocidad.
Además, el confort se ha acentuado con las medidas introducidas en el vano motor, en el piso y en la dirección que reducen el ruido y las vibraciones. Asimismo, los ingenieros de Nissan han mejorado el sistema de cerrado de las puertas y, en las versiones de cinco puertas se ha incrementado el grosor del cristal delantero.
En cuanto al consumo la media se sitúa alrededor de los 6,5 litros a los 100 km.
Ficha técnica
Motores: De cuatro cilindros, gasolina y diésel
Potencias: Desde 65 hasta 110 caballos
Cambios: Manuales de cinco marchas y automático de cuatro
Transmisión: Tracción en las ruedas delanteras
Prestaciones: Desde 154 hasta 183 kilómetros por hora
Consumos: Desde 4,6 hasta 6,6 litros cada 100 kilómetros
Seguridad: Doble airbag frontal (los laterales, de serie a partir del acabado Visia Plus). ABS con repartidor electrónico de frenada EBD y asistente a la frenada de emergencia NBA. Reposacabezas delanteros activos. Anclajes Isofix en las plazas delanteras. ESP sólo en la versión 160 SR.
Precios: Desde 11.050 hasta 15.150 euros
Motores: De cuatro cilindros, gasolina y diésel
Potencias: Desde 65 hasta 110 caballos
Cambios: Manuales de cinco marchas y automático de cuatro
Transmisión: Tracción en las ruedas delanteras
Prestaciones: Desde 154 hasta 183 kilómetros por hora
Consumos: Desde 4,6 hasta 6,6 litros cada 100 kilómetros
Seguridad: Doble airbag frontal (los laterales, de serie a partir del acabado Visia Plus). ABS con repartidor electrónico de frenada EBD y asistente a la frenada de emergencia NBA. Reposacabezas delanteros activos. Anclajes Isofix en las plazas delanteras. ESP sólo en la versión 160 SR.
Precios: Desde 11.050 hasta 15.150 euros
Nosotros | Foros de coches | Fotos de coches | Vídeos de coches | Seguros coche |
Mecánica de coches | Pruebas de coches | Coches nuevos | Coches de segundamano |
Competición
