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Nissan Cube: el patito feo convertido en cisne
Por CBlanco , 22/01/2010 | Visto: 156
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Nissan presentó en 2002 un vehículo que estaba basado en un diseño poco convencional, el Cube. Un coche con un estilo cuadrado que enseguida tuvo una gran acogida entre el público japonés. Ahora, el Cube llega al resto del planeta.
La firma nipona de automóviles pretende extender al resto del mundo el éxito que adquirió en Japón la comercialización del Nissan Cube. Un vehículo con un diseño icónico que ha sido redefinido en la tercera generación, con una carrocería asimétrica para lograr una visibilidad trasera mejorada, que además se modificará según la situación del volante a la derecha o izquierda, a todo ello, se une un enorme espacio interior. Un sueño que se hará realidad a lo largo de este año en los mercados europeos.
El modelo fue visto por primera vez en el Salón de Los Ángeles en 2008 y, en Europa, en el Salón de Ginebra de 2009, que será el primero en venderse fuera del país del sol naciente. El nuevo Cube, además, tiene un diseño totalmente renovado con respecto a la versión de 2002, por lo que tanto para la marca como para los consumidores es un vehículo totalmente novedoso.
"El nuevo Cube es una aproximación diferente al automóvil. De hecho, ha sido calificado como la alternativa al coche tradicional, pero es un vehículo destinado tanto a aquellos que no son grandes aficionados de los coches como a los grandes entusiastas. Es un coche para inconformistas, un coche del que pueden enamorarse personas de todas las edades y ello le da un posicionamiento único en el mercado" relató el Vicepresidente Senior para Ventas y Marketing de Nissan en Europa, Simon Thomas.
La renovada creación de Nissan incluye un amplio diseño interior, a pesar, de las medidas ajustadas del exterior creadas especialmente para aprovechar al máximo el espacio en las ciudades cada vez más saturadas de vehículos. Su diseño asimétrico único en la parte trasera, además de suponer una inyección de aire fresco en un panorama donde los coches son cada vez más parecidos, tiene también un sentido práctico: alargar la luneta trasera, con lo que la visibilidad mejora notablemente.
En lo que al interior se refiere es igual de personal, con elementos inspirados en la naturaleza; el efecto de onda que se origina al enlazar una piedra en un agua tranquila se refleja en el tapizado del techo, los posavasos y las rejillas de los altavoces. Los asientos de estilo lounge tanto delante como detrás crean una atmósfera tranquila y relajada.
En cuanto a la mecánica se refiere, el nuevo Cube posee un motor de gasolina y otro diésel de 110 caballos y filtro de partículas, además de tres cajas de cambios disponibles. Además, la versión gasolina dispone de serie de una caja de cambios manual de cinco velocidades con la opción de montar la caja X-tronic CVT, mientras que el diesel monta la última generación de la caja de cambios manual de seis marchas.
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