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Lo que hay que saber antes de comprar un coche. Capit. IV

Por Alvaro Mendez , 25/08/2009 | Visto: 2120
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Lo que hay que saber antes de comprar un coche. Capit. IV
En la cuarta entrega de nuestra guía para comprar un coche te desvelamos todos los secretos que guardan los motores diésel y los de gasolina para que puedas optar fácilmente por el que más te convenga.

En el capítulo III de nuestra guía para comprar un coche estuvimos diferenciando entre un coche de segunda mano y un coche nuevo, y te dimos algunas claves que pueden serte útiles a la hora de comprar un coche de ocasión.

 

Lo que nos va a ocupar en este capítulo es qué es mejor para cada conductor: si un coche de gasolina o un coche diésel. En este paso influirán todas nuestras necesidades sobre rendimiento, potencia, optimización, prestaciones, autonomía…

 

Por regla general, los coches diésel son más caros (sin contar gastos extra si incluyes motores más potentes, como los TDI, los turbodiesel de inyección…), pero te pueden salir rentables a largo plazo si utilizas el coche muy a menudo. ¿Compensa pagar alrededor de 1.500 o 2.000 euros más por un coche diésel? Las estadísticas dicen que si calculamos que vamos a hacer más de 15.000 kilómetros al año, compensarás lo que te has gastado de más en un coche diésel.

 

A continuación te exponemos los puntos que han sido tradicionales a la hora de distinguir un coche de gasolina de uno diésel:

 

VENTAJAS DEL COCHE GASOLINA

 

-Mejor sonido y suavidad

-Precio de compra más barato

-Gasto de mantenimiento y seguro más barato

-Menor precio de carburante

 

VENTAJAS DEL COCHE DIÉSEL

 

-Menor consumo

-Más par y aprovechamiento de potencia

-Mayor autonomía

-Precio de reventa superior

 

MENOS DIFERENCIAS

 

Sin embargo, estas diferencias se han ido haciendo cada vez más estrechas. Por ejemplo, en los últimos meses la crisis económica ha contribuido a que los precios la Sin plomo 95 y la Diésel se hayan acercado. En cuanto a sonido y suavidad de conducción, se han añadido mejoras a los motores diésel para dotarlo de un funcionamiento más suave, más ágil y menos ruidoso.

 

Así, los avances tecnológicos han logrado que los motores diésel ya no sean tan lentos y tan escandalosos, aunque normalmente un motor gasolina va a seguir siendo más silencioso y más suave.

 

Ahora bien, también es cierto que los consumos, tanto de diésel como de gasolina, han disminuido, aunque el diésel sigue siendo mucho menor.

 

DIÉSEL, AHORRO A LARGO PLAZO Y PRECIO DE REVENTA SUPERIOR

 

Como decíamos antes, un coche diésel saldrá rentable siempre y cuando realices más de 15.000 kilómetros al año, o decidas vender tu coche dentro de más de diez años. Ahora bien, el momento de la compra influye en tu decisión. Si a día de hoy no puedes permitirte comprar un coche diésel, ahorrarás comprándote uno de gasolina. Pero si planeas un ahorro a largo plazo, el diésel será más rentable.

 

Además, el día que te canses de tu vehículo, podrás venderlo más caro. En el mercado de segunda mano un coche diésel se devalúa un 5% menos que su equivalente de gasolina. Asimismo, puedes fácilmente exigir el 50% del precio original de tu coche diésel si tiene cuatro años.

 

GASOLINA, MAYOR SUAVIDAD Y AHORRO A CORTO PLAZO

 

Los coches de gasolina pueden presumir de, en condiciones normales, ser mucho más suaves y más silenciosos que los diésel, aunque los diésel son fabricados cada vez más con mejoras que incrementan sus sensaciones de conducción.

 

Otra de las ventajas de un coche de gasolina es el ahorro instantáneo que reproduce un menor precio de venta y un menor precio de carburante. Si sólo vas a utilizar el coche en momentos puntuales o si lo vas a cambiar en menos de ocho años, posiblemente te salga más rentable optar por un coche de gasolina y disfrutar de las mejores prestaciones que, en principio, presenta con respecto de los diésel.

 

MANTENIMIENTO, EN EMPATE

 

A priori, los motores diésel son más resistentes que los de gasolina y su mantenimiento resulta más barato porque teóricamente sufren menos averías. Sin embargo, las reparaciones de los motores diésel son más caras debido al mayor precio de las piezas y al mayor tiempo de mano de obra para su reparación, que se incrementa por la complejidad de la mecánica de este tipo de vehículos.

 

PROBLEMAS DE ASMA

 

Uno de los puntos en contra con que cuentan los diésel hoy en día es que los últimos avances médicos han demostrado que los motores diésel aumentan el asma y fomentan las crisis alérgicas.

 

Según las últimas estimaciones de los neumólogos, los ataques asmáticos se verían favorecidos por el dióxido de nitrógeno que desprende en mayor cantidad el humo de los coches diésel, uno de los gases que emiten los motores de combustión.

 

CONCLUSIÓN
 

De todas formas, como hemos apuntado en capítulos anteriores, antes de hacer cuentas debemos comparar los precios entre las versiones gasolina y diésel del modelo que nos interesa y compararlo a su vez con otros modelos de otras marcas. El mundo del motor es muy cambiante, y los precios varían mucho según zonas, marcas... Hay que aprovechar las ofertas, ya que en esta decisión nos estamos jugando mucho dinero como para improvisar.
 

En nuestra próxima entrega de nuestra guía para comprar un coche te desvelaremos todo lo que necesitas saber para planear tu compra y elegir el modelo que más te convenga.

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