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La alianza Renault-Nissan se enchufa al Plan Movele

Por GNaya , 14/04/2010 | Visto: 953
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La alianza Renault-Nissan se enchufa al Plan Movele
El grupo Nissan-Renault ha firmado un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid por el que pondrá a disposición del Plan Movele del Ministerio de Industria su flota de vehículos eléctricos y de puntos de recarga.

Con el fin de llevar a buen puerto estos objetivos, la Fundación Movilidad de Madrid y Nissan-Renault crearán un equipo de trabajo que, en unos seis meses, propondrá un acuerdo definitivo para que la red de puntos de recarga que se instale en Madrid sea compatible con los requisitos técnicos de los vehículos eléctricos del consorcio.

Fruto del Memorando de colaboración firmado entre la alianza Renault-Nissan y el Ayuntamiento de Madrid, la empresa contribuirá con su flota de vehículos eléctricos y sus puntos de recarga a realizar una prueba piloto para promocionar este tipo de movilidad, e integrará las especificaciones técnicas y de diseño en sus coches y puntos de recarga para garantizar la compatibilidad.

A su vez, se ha acordado la creación de uno de los primeros servicios de 'car sharing' exclusivamente de vehículos eléctricos, que pretende ayudar en la definición de nuevos usos del vehículo eléctrico y colaborará en la identificación de nuevos sectores interesados en tener una flota de vehículos eléctricos.
 
La falta de publicidad se ha convertido a lo largo de la historia en uno de los mayores lastres del coche eléctrico. Para tratar de enmendar este error, los firmantes colaborarán en la promoción de la movilidad eléctrica en eventos divulgativos y buscarán de forma conjunta soluciones para los nuevos problemas que vayan surgiendo. Además, Renault trabajará para conseguir ‘el intercambio de información entre el coche y los puntos de recarga a través del navegador’.
 
Parece que la apuesta española por este tipo de vehículos independientes del petróleo es en firme y acabará saliendo adelante. ‘Madrid será una de las primeras ciudades del mundo por la que circulen los vehículos eléctricos que fabriquen y comercialicen Renault y Nissan, y trabajaremos conjuntamente en el uso, fomento y difusión de esta tecnología, analizando los posibles incentivos financieros para usuarios y redes de recarga’, recalcó Pedro Calvo, delegado de Seguridad y Movilidad de la capital de España.
 
Según señaló Calvo, el objetivo último de este Memorando de Entendimiento entre el Consorcio Renault-Nissan y el Ayuntamiento de Madrid es que, mediante la colaboración público-privada, se logre ‘hacer de las ciudades espacios medioambientalmente más sostenibles, equilibrados y competitivos’.
 
De hecho, la capital ya ha dado pasos en ese sentidocomo la instalación de más de 5 puntos de recarga, la exención del pago de la Zona Azul a este tipo de coches, la reducción del 75 por ciento sobre el impuesto municipal o la renovación de la flota de autobuses de la ciudad por otros que usan energías limpias, entre otras medidas.
 
Alberto Ruiz Gallardón, Alcalde de Madrid, asegura que la capital española ya se ha ‘incorporado al reto de la movilidad eléctrica’ tanto en el campo de los distribuidores de energía como en la de los vehículos, aunque, a su parecer, ‘la exigencia de plantear la movilidad eléctrica más allá del ámbito local requiere que las 'ciudades inteligentes' trabajen sobre redes de recarga inteligentes y que aprovechen al máximo su capacidad productiva de energía’.
 
Por su parte, la alianza Renault-Nissan no desaprovechará su oportunidad de formar parte del proyecto. Olivier Paturet, Director General del Programa Cero Emisiones de Nissan Europa, destacó que ‘el próximo año los madrileños conducirán coches eléctricos, es una realidad’ porque la ciudad ‘está preparada’.
 
A su vez, el presidente director general de Renault España, Jean-Pierre Laurent, avanzó que en el primer semestre de 2011 los europeos podremos empezar a comprar ‘el primer vehículo totalmente eléctrico’ que, además, será producido en la fábrica de la compañía en Valladolid. El fabricante francés de automóviles sacará una gama de cuatro vehículos limpios: un coche familiar, un coche de carga, un coche compacto urbano de 2,30 por 1,13 metros y que puede girar en tres metros y un 'concept car' un poco más grande, que saldrá a la calle en 2012.
 
 
 
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