El fabricante automovilístico español Seat ha presentado, durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, un nuevo coche de concepto eléctrico bajo el nombre de Seat IBE, que sienta las bases del futuro diseño de los modelos de la marca.
Según afirmó James Muir, presidente de Seat, el modelo se enmarca dentro de la estrategia de la compañía de electrificación de los vehículos, con el año 2014 como horizonte. El Seat IBE es ‘una muestra de que en Seat la electro-movilidad siempre irá unida a un excelente diseño y a un elevado placer de conducción’, señaló Muir, para posteriormente resaltar que la marca conservará su tradición de ‘ofrecer siempre el vehículo más atrevido y joven entre sus competidores’.
De esta forma, Seat da un paso más en su estrategia de reducción de gases contaminantes, tras la línea de acción iniciada con los ‘Ecomotive’, y más tarde el
León Twin Drive Ecomotive, un coche híbrido enchufable, con una autonomía eléctrica de 50 kilómetros y una combinación de reducidas emisiones de dióxido de carbono en trayectos cortos, con una autonomía elevada para largos recorridos. La firma española iniciará en 2014 la producción de este modelo para su comercialización en serie.
En relación al nuevo Seat IBE, cabe destacar un diseño innovador que, según afirman desde la compañía, marcará la pauta de la próxima generación de vehículos de la firma automovilística. Este coche de concepto tiene capacidad para transportar a cuatro personas y tiene una longitud menor que la de un Ibiza. Su potencia máxima es de 102 caballos, aunque la sostenida se sitúa en 68 caballos, ayudado de su batería de iones de litio de 18 kilowatios. Este sistema de propulsión eléctrico permite al IBE acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 9,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
Escudados en la iniciativa ‘Cenit Verde’, que cuenta con la participación de 16 empresas y 16 universidades y centros de investigación del país, el desarrollo del prototipo marca el pistoletazo de salida del proyecto cuyo fin es promover la movilidad eléctrica en España. ‘Este proyecto es muy importante para
España, para su desarrollo tecnológico, sus perspectivas de futuro y su red industrial’, afirmó Frank Beleimer, vicepresidente de Investigación y Desarrollo de la filial de Volkswagen.