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Maroc Challenge, nueva competición ´off-road´ de bajo coste
Por Javier Roibás , 28/12/2011 | Visto: 445
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La primera edición de la Maroc Challenge ha sido todo un éxito. 35 participantes han recorrido Marruecos de norte a sur con la única condición de que su vehículo fuese anterior al año 1996. Ya está abierta la inscripción para la edición de primavera.
La Maroc Challenge se trata de una aventura de bajo coste por Marruecos en la que pueden participar todo tipo de automóviles anteriores a 1996. La primera edición ha concluido con éxito tras 27 kilómetros de recorrido. De los 35 participantes inscritos, 10 eran motos. Todos menos dos coches consiguieron llegar a la meta de Essaouira en la costa occidental atlántica de Marruecos.
En total se disputaron 5 etapas con un total de 27 km que recorrían Marruecos de norte a sur en un recorrido asequible para los todoterreno, pero muy duro para los vehículos 4x2, como quedó claro en la etapa entre Efroud y Merzouga, que recuperaba parte del trazado del antiguo Rally Dakar. Aunque el recorrido se separaba para turismos y todoterrenos, el equipo Gallego “Méhari”, formado por un Peugeot 205, un Renault 9 y un Renault L4 F6, cubrió por error las pistas pensadas para los 4x4 y, aunque tardaron más y lograron llegar al final a duras penas.
Los vehículos participantes fueron de lo más heterogéneo, la única condición contemplada por el reglamento es que fueran anteriores a 1996. Uno de los inscritos adquirió un Renault 9 salido directamente de un desguace con 7.0 kilómetros en el contador, y el ganador final fue un Peugeot 205, en categoría 4x2, un Renault 4 Simpar, en la categoría ligeros 4x4, y un Nissan Patrol GR en la categoría de todoterrenos.
También estaban inscritos vehículos 4x4 ligeros como un Fiat Panda, y todoterrenos clásicos como los Nissan Patrol, Land Rover Defender o Mitsubishi Montero. “El objetivo es participar con mecánicas muy sencillas, porque los problemas siempre aparecen y son mucho más fáciles de solucionar en el momento”, comenta Rui Cabaço. “En realidad, el coche escoba de la organización apenas tuvo trabajo. Me impresionó ver a un Renault Clio llegar al final de una etapa sin neumáticos, rodando sobre las llantas”.
Para Cabaço, la Maroc Challenge es ideal para iniciarse en el off-road: “En el fondo es una prueba de constancia aunque siempre bajo una simulación de carrera, con briefings diarios, way points y penalizaciones por tiempo. Además, en la próxima edición vamos a incorporar por lo menos una etapa de navegación”, añade Cabaço, que tiene muchas expectativas de futuro en la Maroc Challenge.
Los gastos de participación en esta carrera fueron muy reducidos “Hemos calculado que la prueba completa puede cubrirse con solo 1.2 € si ya se dispone del coche”, comenta la organización.
Tras el éxito de esta primera edición, los responsables de la prueba ofrecerán próximamente una nueva oportunidad a quienes no pudieron participar. De hecho, ya están abiertas las inscripciones para la ‘primavera edition’ de la Maroc Challenge, que se disputará entre el 31 de marzo y el 7 de abril coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa. La organización ha decidido limitar los equipos a un máximo de 60 para mantener el espíritu de esta primera edición y evitar "overbooking" de participación.
La única novedad será una salida oficial no obligatoria desde Xàbia (Alicante), para dirigirse posteriormente a Almería y realizar las verificaciones técnicas que darán inicio a la prueba. Además, el recorrido será nuevo en un 90%
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