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Tres pilotos españoles en el Mundial, un hecho histórico

Por CBlanco , 11/03/2010 | Visto: 286
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Tres pilotos españoles en el Mundial, un hecho histórico
Por primera vez en la historia del Mundial de Fórmula 1, tres españoles correrán juntos en la competición más internacional. Alonso, Martínez de la Rosa y Alguersuari defenderán a sus respectivas escuderías, a partir de este domingo.
En 26, sin contar el final de la temporada pasada, fue la última vez que hubo más de un piloto español, ese caso coincidieron De la Rosa y Fernando Alonso, entonces en Renault, cuando el catalán sustituyó al colombiano Juan Pablo Montoya en McLaren, logrando incluso un podio en Hungría.

En aquella época, el asturiano caminaba hacia su segundo Mundial consecutivo, sólo un año antes de cambiar su volante por el del equipo británico, donde sería compañero, precisamente, de De la Rosa. Tras esta dupla española en el Mundial, en 29 se volvió a repetir esta situación en la segunda mitad de la campaña, con Alonso en Renault y Alguersuari en Toro Rosso.


Seis años antes del encuentro de De la Rosa-Alonso en el 'gran circo' y con el barcelonés también como protagonista, había tenido lugar otra coincidencia sobre el asfalto. Fue en las temporadas 1999 y 20, cuando De la Rosa corría para la desaparecida Arrows. En aquellos momentos, Marc Gené formó parte de Minardi, con la que se convertiría en el mejor novato de la competición.

El equipo italiano dio pie a la primera ocasión en la que dos pilotos españoles formaron parte del campeonato, cuando en 1988, Adrián Campos y Luis Pérez-Sala se repartieron los volantes de Minardi.

Pero no sólo son tres los españoles que participan en el Mundial, hay otros dos pilotos españoles que tendrán su protagonismo en este Mundial, el propio Marc Gené, que seguirá siendo probador del equipo Ferrari, y Andy Soucek, que se estrenará en el 'gran circo' como probador y reserva de la nueva escudería Virgin.

En otro orden de cosas, por primera vez en la historia del automovilismo, España contará con representación en la parrilla de Fórmula 1, gracias al Hispania Racing Team, presentado hace escasos días en Murcia, una vez que el empresario José Ramón Carabante se hizo con el control de Campos Meta.

El Hispania Racing Team tendrá al brasileño Bruno Senna y al indio Karun Chandhok como pilotos, ambos provenientes de GP2, contará con un chasis fabricado por la empresa italiana Dallara, y diseñado por Collin Kolles, director técnico, que se ha rodeado de ingenieros provenientes de otras escuderías.
 
 
 
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