Tras su victoria el pasado domingo en el circuito de Hockenheim, Alonso afronta este fin de semana un nuevo desafío en el Gran Premio de Hungría. Ahora confía tener otro fin de semana perfecto en el circuito donde logró su primera victoria de F 1.
Al margen de la polémica suscitada por las órdenes de equipo, lo indiscutible es que Ferrari dominó la carrera, con
Alonso y el brasileño Felipe Massa, de principio a fin, y que los coches rojos tan solo fueron batidos por dos milésimas de segundo en la sesión de clasificación.
Ferrari va a introducir más novedades aerodinámicas en el circuito de Hungarorind, donde el apoyo aerodinámico es fundamental. Teniendo en cuenta que ya en el Gran Premio de Mónaco, con características parecidas, Fernando Alonso se mostró rapidísimo podría decirse que será el favorito para conseguir la victoria que le permita seguir la remontada hacia el título mundial.
Para Alonso este circuito es especial por haber logrado en él su primera victoria pero también lo es para su compañero de equipo Felipe Massa. El brasileño sufrió un grave accidente el pasado año cuando se desprendió un muelle del coche de su compatriota Rubens Barrichello y que le impactó en el arco superciliar izquierdo. Massa, que ha visitado a las personas que le atendieron de urgencia en el hospital de Budapest, ha logrado recuperarse plenamente y seguirá prestando su apoyo para que Ferrari logre sus objetivos.
Los Red Bull-Renault del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber seguirán siendo los principales rivales de los Ferrari. Sobre todo lo serán en la sesión de clasificación, aunque en Alemania su ventaja había disminuido notablemente pero no serán fáciles de batir.
Los líderes del mundial, los británicos Lewis Hamilton y Jenson Button se encuentran con sus Mclaren-Mercedes a la deriva y ahora tiene que correr a la defensiva para evitar la menor perdida de puntos posibles. La última evolución introducida en el Gran Premio de Gran Bretaña no ha funcionado como esperaba y en Alemania se tuvieron que conformar con el cuarto y quinto puesto, a más de medio minuto de los
Ferrari. Además, la situación no es fácil que mejore este fin de semana al no haber dado tiempo a introducir nuevas modificaciones.
Este Gran premio de Hungría es muy especial también para Pedro de la Rosa, Sauber, puesto que en él logró en 26 al volante de un Mclaren su único podio, segundo puesto, tras protagonizar un duelo memorable con el alemán Michael Schumacher, entonces en Ferrari, al que acabó doblegando. Hasta ahora, De la Rosa no ha tenido suerte en esta temporada pero quizás cambie en este circuito y por fin pueda lograr el resultado que hasta ahora se le ha negado.
Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, cumple su primer año en la Fórmula Uno y debutó en este circuito siendo el mas joven en hacerlo. Este año ha crecido de una manera espectacular habiendo terminado en dos ocasiones en los puntos (Malasia y España) y a partir de ahora ya conocerá los circuitos. El Toro-Rosso tiene una importante evolución para esta carrera que le puede permitir entrar en los puntos de una forma más habitual hasta el final de temporada.
En Hispania el objetivo es llevar los dos coches a la línea de meta. Los encargados serán el brasileño Bruno Senna y con el japonés Sakon Yamamoto. Ambos deberán tener cuidado para lograr sus objetivos en un circuito en el que no se perdonan los errores.
La semana pasada, en Alemania, las dos primeras jornadas se vieron perturbadas por la lluvia. Ahora en Hungría puede ocurrir lo mismo. De momento las previsiones señalan chubascos para el viernes y el sábado, mientras que el domingo de momento, la carrera debería disputarse con la pista seca.