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Nissan 370Z GT, genética de competición

Por Beatriz Vaquero , 30/05/2011 | Visto: 868
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Nissan 370Z GT, genética de competición
Nissan lanza el nuevo 370Z GT Edition, una versión especial que conmemora el éxito de la firma nipona en la competición GT internacional y que gracias a su suspensión reajustada combina una manejabilidad mejorada con un confort de conducción optimizado.
   El Nissan 370Z GT monta un V6 de 3,7 litros, que rinde a unos impresionantes 328 caballos de potencia y 363 Nm de par, unido a una caja de cambios manual deportiva de seis velocidades o una caja manual de siete velocidades con cambio en el volante.
 
   "El 370Z es un coche deportivo emblemático, y el GT Edition subraya su atractivo para los apasionados de cualquier parte del mundo gracias a la combinación de un rendimiento excepcional, una imagen espectacular y un chasis configurado específicamente para Europa", ha explicado Pierre Loing, Vicepresidente de Planificación de Producto de Nissan International.
 
   Entre las novedades que ofrece esta nueva versión del mítico deportivo de Nissan destaca su chasis renovado para una mejor manejabilidad y un mayor confort de conducción. Así, al revisar las relaciones de amortiguación y compresión de los amortiguadores delanteros y traseros, el control del movimiento vertical de las ruedas a velocidades medias y altas se ha mejorado mucho para optimizar el control de la carrocería y de las ruedas en carreteras secundarias ondulantes.
 
   Asimismo, también se ha aumentado la fuerza de amortiguación, pero sin comprometer la comodidad, el chasis más rígido absorbe mejor los baches, lo cual, a su vez, se traduce en un mayor confort y refinamiento. Su mayor estabilidad y mejor control de la carrocería se traducen en una conducción más suave, más segura y todavía más excitante.
 
   El Nissan 370Z GT Edition posee un diseño estilizado, pensado especialmente para Europa y se diferencia de los otros modelos 370Z gracias a las rayas "GT" grises que cruzan el coche de lado a lado y que contrastan con cada uno de los tres colores de la edición especial: negro metalizado, blanco perla y Black Rose. En el exterior destacan las llantas de aleación forjada RAYS de 19 pulgadas de serie, acabadas en un color antracita espectacular.
 
   Entre los cambios en el equipamiento destacan una cámara de visión trasera, que forma parte del sistema opcional de navegación por satélite Nissan Premium Connect, y la inclusión de serie de un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.
 
   La opción de transmisión automática de siete velocidades cuenta con un modo para nieve que, al activarse, arranca el coche en segunda marcha y controla las revoluciones del motor para evitar el derrape de las ruedas sobre hielo o nieve. Aumenta también el refinamiento del coche gracias a la optimización del aislamiento de la carrocería inferior, para reducir el ruido de la carretera. No obstante, a pesar del equipamiento adicional, el GT Edition cuesta menos que el cupé de serie.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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