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Nace la quinta generación del Audi A4

Por Luisa Álvarez , 27/10/2011 | Visto: 888
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Nace la quinta generación del Audi A4
Ya está en el mercado la berlina más vendida de Audi. El nuevo A4, sigue siendo un coche elegante, además de tener un cierto carácter deportivo. Este nuevo vehículo mejora lo presente y destaca una serie de detalles respecto al modelo anterior.
Su línea exterior mantiene inalterada su esencia, pero siendo ahora más actual. Los faros tienen mayor altura en la zona más exterior y los faros antiniebla pierden sus formas redondeadas para ser ahora rectangulares, a excepción de la versión Allroad quattro.
 
La gama de colores disponibles en el nuevo A4 consta de 15 pinturas, de las cuales cuatro con tonalidades nuevas.
 
El interior del nuevo A4 también ha sido ligeramente modificado. Su consola central sigue siendo la misma, pero aparecen nuevos volantes con inserciones cromadas, diferentes colores para el habitáculo, a excepción del negro, que se mantiene inalterable, y una nueva tapicería de cuero. Las inserciones pueden ser en aluminio o en tres tipos de madera: raíz de nogal marrón oscuro, fresno natural o madera laminada de roble.
 
La marca afirma que se ha buscado perfeccionar el habitáculo, y por ello ahora el sistema de navegación ‘MMI navigation’ puede controlarse con cuatro botones, es decir, la mitad, puesto que actualmente dispone de ocho. Con dicho sistema podremos buscar destinos especiales en Google mediante control por voz y navegar mediante imágenes de Google Earth, con visualización adicional de imágenes de Street View.
 
Por otro lado, la capacidad del maletero no ha sufrido ningún cambio en la berlina contando con 480 – 962 litros y con 490-1430 en las versiones Avant y Allroad.
 
El motor de la gama diésel seguirá siendo el TDI 2.0 de 120 CV de potencia, el de 143 y el de 177 CV en el caso de la berlina. Si buscamos una motorización diésel de gran potencia, podremos acudir a dos motores V6 de tres litros, con 204 y 245 caballos.
 
En cuanto a los bloques de gasolina, la estrella es el nuevo 1.8 TFSI de 170 CV, disponible para la berlina y el Avant, que con un par de 320 Nm obtiene un consumo homologado de 5,6 litros a los 1 km y unas emisiones de CO2 de 134 gramos por km. En comparación con el motor anterior, consume un 19% menos de combustible.
 
En cuanto a los precios de esta quinta generación, aún están por confirmar, pero Audi afirma que apenas han sufrido variación y algunas versiones serán más económicas debido a la reducción de las emisiones de CO2.
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