29 visitantes online | Hay 7601 usuarios registrados
Noticias del sector | Noticias en general | Novedades | Reportajes | Salones |

Las marcas podrían haber aprovechado el Plan 2000E para subir 400 euros el precio de los coches

Por Ángel Amador , 07/09/2010 | Visto: 322
Disminuir letra Aumentar letra | Imprimir | RecomendarEnvía | Hacer comentarioComenta
Comparte:
Compartir en Delicius Compartir en Yahoo Compartir en MySpace Compartir en Meneame Compartir en Technorati Compartir en Facebook


Las marcas podrían haber aprovechado el Plan 2000E para subir 400 euros el precio de los coches
La Comisión Nacional de Competencia, CNC, asegura que los fabricantes de automóviles han aumentado el precio franco fábrica de los coches (antes de impuestos, descuentos y ayudas), aprovechando la aplicación del Plan 2000E.
   La CNC, en su segundo informe anual sobre ayudas públicas, asegura que los precios franco fábrica han aumentado de forma generalizada en una media de 4 euros, en algunos casos el crecimiento llegó a los mil euros. Los incentivos del Plan 20E, que expiró en julio pasado, alcanzaban un máximo de 2.0 euros por operación, de los que mil euros correspondían a las marcas, otros 5 euros al Gobierno central y los 5 euros restantes, a las comunidades autónomas.
 
   El organismo que preside Luis Berenguer añade que los aumentos de precios de los automóviles podrían haber sido mayores mediante reducciones de los descuentos de fabricantes y vendedores, pero éstos no son observables. No obstante, pese al aumento de los precios antes de impuestos, descuentos e incentivos que detecta la CNC, esta entidad indica que los precios de venta se redujeron aproximadamente un 5% tras la entrada en vigor del programa de ayudas, que además permitió elevar la demanda en un 12% adicional.
 
   Por otro lado, la autoridad de Competencia asegura que el diseño del Plan 20E ha sido deficiente, en la medida en que no ha incluido los elementos necesarios para precisar y controlar el cumplimiento de la condición de descuento por parte de fabricantes o importadores. Además, critica el hecho de que las ayudas de diferentes comunidades autónomas estuvieran condicionadas a la residencia del comprador en estas regiones, porque esto supone una reducción de la competencia y una fragmentación del mercado.
 
 
 
 
Nosotros | Foros de coches | Fotos de coches | Vídeos de coches | Seguros coche | Mecánica de coches | Pruebas de coches | Coches nuevos | Coches de segundamano | Competición
Web auditada por OJD y Nielsen