30 visitantes online | Hay 7601 usuarios registrados
Noticias del sector | Noticias en general | Novedades | Reportajes | Salones |

Land Rover DC100, el futuro Defender, en el Salón de los Ángeles

Por Betsabé , 15/11/2011 | Visto: 874
Disminuir letra Aumentar letra | Imprimir | RecomendarEnvía | Hacer comentarioComenta
Comparte:
Compartir en Delicius Compartir en Yahoo Compartir en MySpace Compartir en Meneame Compartir en Technorati Compartir en Facebook


Servicios

Zona LAND ROVER
Precios, pruebas, actualidad, portal de la marca.
Land Rover DC100, el futuro Defender, en el Salón de los Ángeles
Land Rover presentará, en el Salón de Los Ángeles el 16 de noviembre, los prototipos DC100 y DC100 Sport, que exploran la línea de diseño del futuro Defender, del que se prevé su salida en 2015.

   Ambos modelos emplean llantas de aleación optimizadas de 20” con neumáticos todoterreno Cooper. El DC1 también incluye accesorios de aventura, además del “snorkel” para el vadeo y baca. Además, hace gala de la combinación de pintura “Heritage Blue” y techo blanco Candy Weiss. También, incluye cortos voladizos, que permiten al vehículo enfrentarse a ángulos de entrada y salida extremos, parabrisas verticales, línea pronunciada de los hombros que facilita la visibilidad y el posicionamiento y un frontal con sus característicos faros redondos y su prominente calandra con cabestrante.

 
   El DC1 Sport se vuelve cabrio, con un techo de lona y parabrisas plegable. En cuanto a tecnología, cuenta con el sistema Terrain Response de Land Rover, que optimiza el comportamiento del vehículo en todas las condiciones, sin necesidad de preselección por parte del conductor. Además, el nuevo sistema Terrain-i crea un mapa inteligente de la topografía a la que se enfrenta el vehículo, mostrándola mediante una representación 3D. Terrain-i identifica automáticamente todos lo posibles riesgos y sugiere rutas alternativas. En entornos urbanos, el sistema identifica con gran precisión peatones y obstáculos.
 
   El nuevo Sistema de Ayuda al Vadeo utiliza sensores de sonar instalados en los paragolpes y espejos retrovisores exteriores para medir la profundidad del agua. Al igual que el Terrain Response, la ayuda al vadeo optimiza el vehículo cerrando todas las entradas y salidas de aire de la carrocería, elevando la suspensión, seleccionando una relación corta y recomendando la velocidad más segura.
 
   Ambos modelos incorporan el sistema inteligente de Stop/ Start, que se complementa con la transmisión automática de ocho velocidades, ambos concebidos pensando en la futura hibridación del modelo. También incorporan el sistema Driveline Disconnect, que envía potencia al eje delantero, a menos que las condiciones del terreno exijan tracción a las cuatro ruedas. A diferencia de los sistemas convencionales, este dispositivo desacopla, física y no electrónicamente, el eje trasero, para reducir las pérdidas por fricción, si bien puede recuperar la tracción trasera casi al instante.
 
 
 
Nosotros | Foros de coches | Fotos de coches | Vídeos de coches | Seguros coche | Mecánica de coches | Pruebas de coches | Coches nuevos | Coches de segundamano | Competición
Web auditada por OJD y Nielsen